Alliance Multimodal обозначил проблемы и перспективы Среднего коридора

На сегодняшний день Средний коридор сталкивается с тремя основными проблемами.

Как сообщает Report, об этом сказал генеральный директор компании "Alliance Multimodal" Натиг Джафаров в ходе пятого "Черноморско-Каспийского логистического форума 2026", проходящего в Баку.

"Ключевые проблемы коридора сводятся к следующему: провозные мощности каспийских паромов и судов типа Ro-Ro по-прежнему остаются ограниченными, таможенные и пограничные процедуры все еще нуждаются в дальнейшей цифровизации и унификации, а в обычных рыночных условиях стоимость перевозок может превышать расценки морского транспорта. Вместе с тем существуют и перспективы", - подчеркнул Н. Джафаров.

По его словам, на Каспий выходят новые суда - в настоящее время поставляются шесть новых судов, еще четыре Ro-Ro находятся в пути.

"Идет развитие новых портов и терминалов. Среди них - терминалы Зиря, порт Говсан, параллельно ведется расширение Бакинского международного морского порта (в следующем году планируется довести мощность до 260 000 TEU-ред.), также развиваются порты Поти и Анаклия. Процессы цифровизации совершенствуются, а правительства стран демонстрируют все более слаженную работу.

При условии стабильных инвестиций и более эффективной координации Средний коридор способен укрепляться с каждым годом", - сказал гендиректор "Alliance Multimodal".