Хемант Мистри: Закрытие Ормузского пролива спровоцировало рост цен на экологичное авиатопливо

Закрытие Ормузского пролива привело к росту цен не только на авиакеросин, но и на экологичное авиационное топливо (SAF).

Как сообщает корреспондент Report из Рио-де-Жанейро, об этом заявил директор по вопросам энергетического перехода Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Хемант Мистри на пресс-конференции в рамках 82-го ежегодного заседания IATA (AGM) и Всемирного саммита по воздушному транспорту (WATS).

По его словам, сложившаяся ситуация вновь подчеркнула важность диверсификации источников энергии и укрепления энергетической безопасности.

"SAF остается ключевым инструментом декарбонизации авиационной отрасли. Однако сейчас правительствам необходимо переосмыслить роль возобновляемого топлива в энергетическом балансе с точки зрения устойчивости и безопасности поставок. При этом крайне важно обеспечить конкурентоспособное ценообразование", - отметил Х. Мистри.

Он подчеркнул, что вслед за ростом цен на традиционное авиационное топливо подорожало и SAF, хотя затраты на его производство напрямую не связаны со стоимостью ископаемого топлива.

"Это создает серьезную проблему. На этапе масштабирования производства SAF необходимо не допустить дальнейшего увеличения ценового разрыва между экологичным и традиционным топливом. Важно максимально использовать возможности для сокращения этой разницы, особенно в условиях нынешнего кризиса и наращивания объемов производства", - заявил директор по вопросам энергоперехода.