Морские державы заявили об ослаблении глобальных правил судоходства

Консультативная группа судоходства (CSG), объединяющая морские власти 18 стран Европы, Азии и Северной Америки, заявила, что фрагментация международных правил создает риски для глобальной торговли и устойчивости цепочек поставок.

Как передает Report, об этом говорится в совместном заявлении CSG, опубликованном Морским управлением Дании.

В заявлении отмечается, что более 80% мировой торговли осуществляется морским транспортом, поэтому свобода судоходства является одним из ключевых условий устойчивости глобальных цепочек поставок и торговли.

По мнению CSG, последние кризисы, включая пандемию COVID-19, войну в Украине, засуху в Панамском канале и конфликт на Ближнем Востоке, уже оказали серьезное давление на морские перевозки.

"Расходящиеся национальные и региональные подходы, а также застопорившиеся многосторонние процессы ослабляют согласованность системы. Фрагментация правил приводит к фрагментации рынков и росту издержек", - говорится в заявлении.

CSG также выразила обеспокоенность использованием морских маршрутов в качестве инструмента давления и рисками, связанными с так называемым теневым флотом - сотнями судов, которые обходят санкции и действуют за пределами стандартных механизмов страхования, безопасности и прозрачности.

Группа считает, что ответом должно стать более эффективное соблюдение уже существующих международных правил, а не создание новых односторонних механизмов.

В CSG подчеркнули центральную роль Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) и Международной морской организации (IMO) в обеспечении предсказуемости, безопасности и равных условий конкуренции в мировом судоходстве.

Группа призвала последовательно обеспечивать соблюдение существующих правил, усиливать прозрачность и обмен информацией, а также оказывать политическую поддержку общим международным стандартам.